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Colombia cobra hoy a las importaciones un arancel efectivo de 2,8 %, menos que Corea del Sur y que Brasil. Y es la única economía del grupo comparado que vende al mundo una proporción menor de su PIB que en 1976.

Un análisis de la base Origen-Destino de la Aeronáutica Civil (2022-2026) muestra que el crecimiento del tráfico aéreo colombiano lo explica casi por completo el mercado internacional, que casi duplicó sus pasajeros en cinco años, mientras el doméstico apenas avanzó. La red depende de Bogotá y de una sola ruta —Bogotá-Miami— para casi la mitad de las exportaciones aéreas del país. Incluye comparación con el Banco Mundial frente a nueve países de América Latina, Asia y Europa.

Colombia obtiene 198 de 325 puntos en el Human Capital Index Plus (HCI+) del Banco Mundial: 50 puntos por debajo de la OCDE y por debajo del promedio de su propio grupo de ingreso medio-alto, aunque por encima de América Latina. De los 50 puntos de brecha con la OCDE, 36 están en educación y 13 en empleo. El desempleo juvenil (21 %) y la informalidad ayudan a explicar la brecha. Análisis con datos oficiales del Banco Mundial 2025-2026.